L’ender­roc de la nau que estava pen­dent dins de la zona on s’ha de cons­truir la nova Clínica Girona final­ment ja ha començat. L’edi­fici és molt a prop de les vies del tren i per això ha cal­gut un permís d’Adif, que ha tri­gat mesos a arri­bar. Final­ment, l’empresa que s’encar­rega de l’ender­roc va rebre’l fa menys d’un mes i ja s’han ini­ciat els tre­balls, que només es poden fer durant unes hores el dis­sabte a la nit.

En con­cret, les actu­a­ci­ons per tirar a terra la nau es duen a terme el dis­sabte des de les dotze de la nit fins a les cinc del matí. “És l’única estona durant tota la set­mana que Adif ens ha donat permís perquè no hi pas­sen trens i poden treure la llum de la catenària”, explica el gerent de la Clínica Girona, Car­les Espígol.

Les obres d’ender­roc van començar el dis­sabte 10 de novem­bre i es pre­veu que puguin tenir-les enlles­ti­des en qua­tre dis­sab­tes i que, per tant, aca­bin dis­sabte que ve, 1 de desem­bre. Espígol subrat­lla que es tracta d’una “obra molt com­plexa”, ja que “són parets molt altes i s’ha d’anar molt en compte que no cai­gui res ni a les vies ni a la catenària”. Per això, en l’ender­roc es va tirant la paret cap endins i no cap en fora, perquè cau­ria a la via.

A diferència de les dues naus que es van tirar a terra a finals de l’hivern pas­sat, aquesta nau no està on s’ha d’aixe­car la Clínica, sinó just al cos­tat, dins del pro­jecte d’urba­nit­zació de la zona. Per això, mal­grat el retard en el permís d’Adif (que es va sol·lici­tar al febrer), s’ha pogut anar tirant enda­vant al ritme pre­vist les obres de cons­trucció de la futura Clínica. Espígol explica que les plu­ges els han afec­tat alguns dies, però que es man­te­nen dins del calen­dari. “El forat per fer els fona­ments ja està a uns quants metres. Se segueix el ritme pre­vist.”

Les obres a la zona van començar el 20 de febrer amb l’inici de l’ender­roc de l’edi­fici de la Comiro. La fase per ender­ro­car dues de les tres naus va durar apro­xi­ma­da­ment dos mesos. Va ser un procés lent perquè part de les naus tenien al sos­tre fibro­ci­ment, que es va haver de reti­rar amb mesu­res espe­ci­als. Després de l’ender­roc, va haver-hi una atu­rada de les tas­ques per qüesti­ons tècni­ques durant unes set­ma­nes i al juny va entrar la maquinària pesant per començar les exca­va­ci­ons.

Està pre­vist que les obres durin en total uns 26 mesos i que, per tant, si no hi ha impre­vis­tos la nova clínica obri a finals del 2020. Serà un gran edi­fici de 36.000 metres qua­drats, amb tres plan­tes sub­terrànies i set per sobre del nivell del sòl a la banda que dona al car­rer Bar­ce­lona i cinc pel cos­tat de la via.